多伦多艰难的机场之路

        随着2015泛美运动会的日益临近多伦多各项公共配套设施的建设也接近尾声，而在这些繁多的工程之中最让安省政府引以为豪的莫过于耗资巨大的UP轻轨系统。这条连接着联合车站与皮尔逊机场的快轨系统可以将乘客在25分钟内由市中心送达到机场，而这条轻轨的建成也结束了多伦多机场没有轨道交通与之相连的历史。本来是项便民工程却因为高额的车票费而饱受诟病。从联合车站到皮尔逊机场需要缴纳27.5元的费用，大大加大了出行开支。其实去机场的方式有很多，我们可以结合自身的情况任意选择，今天小编就带大家介绍一些去机场的路线和方法。



        对于住在城里的朋友来说乘坐TTC地铁二号线无疑是最快的一种方式了，所以我们不做过多阐述。今天主要针对住在北边的朋友介绍一些到达机场的办法。



        一、乘坐TTC交通系统，乘坐TTC只需花费3元而且可以直达机场航站楼。第一种方式是以Finch为起点坐一号线至Bloor/Yonge 然后换乘二号线至Kipling最后换乘192 Rocket至皮尔逊机场，总共用时约1小时30分钟。第二种方式是由Finch乘坐地铁一号线至Lawrence站然后换乘52A至皮尔逊国际机场，同样52路会直达航站楼，总共用时约1小时25分钟。



        二、多种交通系统，由Finch出发乘坐地铁一号线至York Mills站后乘坐GO 34路公交车至多伦多皮尔逊国际机场。全程用时约50分钟，共花费9元。住Markham及Richmond Hill的朋友还可考虑乘坐另一趟公交线路，同样还是以Finch地铁站作为起点，搭乘VIVA Blue开往New Market Terminal或99路Bernard Terminal公交至Richmond Hill Centre下车，后搭乘GO 40路公交至多伦多皮尔逊机场，总共用时约55分钟，共花费10.65元。






         三、搭乘UP轻轨，从Finch出发乘坐地铁一号线至Bloor/Yonge站，然后换乘地铁二号线至Dundas West Station后换乘UP轻轨系统至多伦多皮尔逊机场，注意乘客需要步行5分钟方可到达一号航站楼。行程用时共计约1小时13分钟，共花费25元。此方法较搭乘TTC从Union Station出发更节省时间以及费用。



         四、出租车，多伦多的出租车大多接受电话预订十分方便。只是由于价格偏高并不适合作为首推交通工具。多伦多出租车起步价为143米4.25元，然后每公里1.74元。从Finch地铁站至皮尔逊机场全程约22公里，加上等候时间约9分钟，全程共计25分钟，花费约48.89元。看到这个估算价格小编着实吓了一跳，似乎仅有的几次机场打车经历最后算下来都不止这个价钱。对于居住在北约克的朋友来说70至80元的区间更符合实际情况。



         五、专车司机、私人接送，这是一个大家常选的去机场方式，既比打车便宜又可节省许多时间，十分方便。接送一般可在网上搜索寻找，一般华人接送会比较便宜。北约克送机场大概40-50元，价格比原先略有升高，但是相比较出租车还是便宜一些。像Uber这样的专车有传言会比接送还便宜，但是我不知道是否正确，小编有一次从机场回家打了Uber至北约克，路遇堵车共收取我100元。所以我一直对Uber持怀疑态度。



        以上五个方法为去机场的主要方式。对于多伦多这样一个大城市而言，如此的公共交通系统与纽约、东京等城市比实在是相形见拙。UP的出现非但没有解决机场没有直达轨道的问题反而铺设了一个巨大的隐患，如果民众不乘坐UP至机场，高昂的修建费用以及空驶的维护成本又由谁来买单呢？单程27元的费用仅仅是行驶了25公里。对于这样的公共设施，民众还真未必坐得起。每一项民生工程为什么到最后都与初衷背道而驰？到现在人们对407高速的抱怨还未停止，也许我们又将见证一项公共设施被私有化收购。或许这是为政府解套的最好方法，而对于民众来说更大的不便与负担将会像枷锁一样禁锢在自己的身上。

        Eglinton路上的施工仍未停止，我们不知道下一个便民设施投入使用之后又会是怎样一个情形。（图片来自网络）
作者：哋家锅
 
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