摩擦摩擦~摩擦~冬季开车族须知

2015年的多伦多，砖家说会是个暖冬。于是在2015年10月17日，多伦多的天空飘下了短暂的细细小雪。不过，砖家又说了，今年多伦多的冬天真的是个暖冬！伴随着细细小雪的飘落，朋友圈的朋友们开始七嘴八舌地讨论着买雪胎的问题了。今天，小编就和大家说说 关于雪胎的那些事～
 

什么是雪胎？
轮胎有夏季胎和冬季胎之分的。其实夏季胎更多地称为四季胎，因为一般情况下，一般条件下可以一年用到头，也就是平时我们所见的胎。所谓冬季胎，也就是行业内所说的雪地胎。专门用于雪地及结冰的路面，使车辆行驶时减少打滑。相较于雪炼，安装雪胎需拆下原本的轮胎，但雪胎较不影响行车速度及油耗，适合需经常在雪地及结冰的路面行车的车辆。雪地胎比较软，放滑有两种方式，一种是胎面上有很多细纹，能够在行走时夹紧雪，形成小的凸起的冰块，从而防止轮胎滑动，另一种轮胎表面有小的钉子，可能是金属的，可能是硬橡胶，也可能是塑料，不同公司不一样了。
 

雪胎与四季胎的区别
常用的四级胎在温度低于7℃的时候就会失去弹性，由特殊材料制作出来的雪胎可以在寒冷的温度里保持弹性。同时，雪胎上的细纹可以帮助车辆在雪地中更好的得到控制。有测试表明，在同样的天气情况下，不同的车型以同样的车速分别使用四季胎与雪胎之后可以发现，雪胎的抓地力更好，防滑性更强。
 
 

有必要换雪胎吗？
这似乎是争议最大的一个点，是否真的有必要换雪胎？换上雪胎之后就真的更加安全了？在回答这个问题之前，小编想先跟大家说件事：据家国无忧在今年2月2日的报道，多伦多的TTC共有巴士1851辆，但没有一辆安装了雪胎！即便是雪暴来临，它们都是清一色四季胎上阵！同时，多伦多警局发言人霍普金森（Dave Hopkinson）承认，多伦多警局的“大多数”警车都是使用四季胎！
在大多伦多地区，除了多伦多警局之外，其他几乎所有的警局都给下属的巡逻警车安装了雪胎，这包括杜兰区（Durham）、约克区和皮尔区的警队。荷顿区（Halton）的警车虽然没有达到100%的雪胎安装率，但是仍能保证负责该区北部巡逻工作的警车都在冬季安装了雪胎。（http://info.51.ca/news/canada/ ... shtml）不知道大家看了之后是怎么想的，反正小编的心情是极为复杂的......小编想说的是，在得知这个消息之前，小编从未觉得在冬季乘坐TTC有任何的安全问题。雪胎的研发与存在说明了它自身的使用优势，但这并不代表这它的使用必要性。一些广告商家为了更好的卖出雪胎在一定程度上夸大了雪胎的功能。在任何情况下不管使用哪种轮胎，驾驶员做到安全驾驶、控制好车速才是首要的问题。当然，你觉得换上雪胎是有必要的事情，小编也不会阻拦你的~
 
 

去哪买雪胎？  
 一般在walmart、costco、 canadian tire都有轮胎出售。轮胎的选购大家可以结合自己的情况跟店员咨询。买好雪胎之后也可以选择拿到汽修店让专业人员帮忙换，也可以拿回家自己换轮胎~

冬季轮胎tips～
1.冰雪路面的湿滑程度较一般路面高出4-8倍，因此驾驶时尽量避免突然刹车或加速。
2.冬季，行车请与前车的安全驾驶距离增加一倍。
3.旧胎容易引起打滑、爆胎，请确保胎纹深度以确保最大安全。
4.寒冷天气会“偷走”胎压！请经常检查胎压，特别是在长途出行之前。请按照你的汽车制造商的压力标准值进行调整，这样甚至会减少油耗。
5.冬季胎设计的最高时速要低于夏季胎和四季胎。所以，车主在驾车时一定要注意驾车时速，请勿超过轮胎允许的最高速度。
6.一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换新的轮胎。
7. 在轮胎更换时，切记要同时更换四条轮胎，因为部分更换在使用中会引起4个车轮与地面附着力不均匀，即而会造成潜在的安全隐患。
 
 
 
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