那些在TTC公共交通性侵案中，不为人知的受害者

今年不知道是怎么选课的，最后居然收到一张全是上课下课都处在地铁高峰期的课表。作为没车没钱没男友的三无少女，少女我平时用的最多的交通工具就是TTC。外出游玩靠公车，上学回家用地铁。
在坐地铁的时候，我最害怕的就是换线站，特别是早上8-10点，那是每天早上最气势如虹，声势浩荡场面。


 
外边的男男女女蜂拥而至，里边的男男女女挤着出去。不上又不下还站着的小编往往都会在这种交界点的时候被推地贴到了玻璃上。总体来说，挤地铁就是一个上不来下不去的状态。

公共交通里的空间就像海绵里的水，用力挤总是会有的。每个人为了不等下一班都不情愿地贴在别人身上，每个人为了进车里都没有道德地把别人往里推。

就在这种狭隘空间，人挤人的情况下，很多人的藏在心底的猥琐与不堪也随之被激发出来了。

电车痴汉，公车色狼，一向都是女生最害怕的事情。而在过去的十月，加拿大TTC经历了两起TTC性侵案件。
 本月，一位名叫Dai William的女孩在拥挤的公车上被一名男子压住。对方靠近她并在她耳边叙述个人对于她的猥琐又露骨的想法。在大庭广众，又无人得知的情况下，用语言狠狠地侵犯了她。
 
姑娘左思右想，明明知道自己应该做些什么来捍卫她。在周围都是人的空间里也可以很轻易地寻求帮助。可最后，她还是选择默默地忍受，事后被问起为什么没有做出反抗的原因居然是：

我怕我会让公车延误，也不想给别人造成麻烦。 
另一起事件发生在一个叫Emily的妹子身上。

这位妹子在人挤人的地铁里站了半天，一直觉得有人在顶她的臀部。一开始只以为是谁的手提包，等在人群渐渐变得稀疏的时候，她一转头，一个猥琐的大汉正把手放在她的臀部！
 
当大汉看到她的时候，脸上还露出了痴汉专有笑容，连手都没收回来。原因居然是因为，大汉以为妹子很享受所以才一直没有阻止他！
  
妹子觉得很气愤也很恶心,可当下还是选择咽下这口气，事后默默地把故事分享给了群众。
通过资讯自由法，警方数据显示，在2011到2015这五年间，被举报的发生在TTC交通工具和其他归TTC管辖内的性侵案件高达577宗。警方收到的投诉约为TTC纪录的两倍，每三天几乎都会一次这样的举报。警方推算，在2016年，同样的公车性侵宗数可能会高达124宗。
 
五年内被举报的案件大概有577起，看起来似乎也不算太多。但请记住，可能还有大量的，在TTC上受过侵犯但选择沉默的女孩，没有被包含在这个数据里。
遇到电车色狼，公车痴汉，要不要报警？要不要死磕？这个问题已经被讨论烂了。大多数人看到这个题目，下意识的反应就是强烈支持当即反抗，可等真的发生的时候，大多数人还是选择沉默。一是怕引起骚动，二是怕不被重视反而被羞辱。所以每次这种事情一发生，受害人都暗自催眠自己：嗯，熬过了就好了。可事实是，侵犯远远不仅止于当下。在事件发生后，大多数受害人都表示自己或多或少都受到创伤后精神紧张的困扰。有些开始对公共交通怀有抵触，有些在公车或是地铁上不敢放松精神，并且时刻紧张。这种情绪会持续很长一段时间，给受害人带来强大的精神折磨。那些在公车上对受害人进行言语性侵犯，肢体性侵犯的人，同时也将会长期地在精神上骚扰和侵犯着受害者。其实，与其让今后的自己活在神经兮兮和追悔莫及里，倒不如用尽所能地在大庭广众下当即反抗，死磕到底，让对方活在为了图一时快意而造成的煎熬和后悔里。确实，这也许这会给车上其他的乘客造成不同程度上的不便，但是从另一个角度来看，这难道不是在帮社会惩罚甚至于消灭一个不尊重女性，无视法律的罪犯吗？比起在地铁站，公车上，贴着很有创意地表达‘骚扰是犯罪的’，但是一点用都没有的海报，在万众瞩目下用行动宣告侵犯是不被允许的难道不是更有效的方法吗？再谈谈TTC方的解决方法。事发之后它们表示每辆车的每个角落都有摄像头，紧急报警设施等保护女性的设备。虽然坐车多年的小编至今没有发现它们在哪儿，也不知道在被挤得前胸贴后背，连头都转不了的时候该如何在拥挤的人群长一眼锁定它们。但如果这是唯一的解决方案，那我们也只能信了。近期TTC还打算研发一个手机app，可以直接拍下猥亵者的脸，然后传送到相关工作部门。在本少女看来，这简直就是在歧视我们这种手机没有data的穷人，更是在侮辱我们的智商。要知道，地铁不但没有网络，连信号都没有。
总的来说，任何事情只要不危害到自己，围观群众只会保持冷漠。所以比起发现被侵犯后满世界地找摄像头和警报的被动，倒不如下意识地举起手，抬起脚，给对方一点教训。让大众知道这个公共交通性侵就真实地存在在他们身边，也算是给其他还没来得及动手的电车之狼一个警告。