油耗居高不下? 那是因为你不懂这些驾驶技巧!
许多刚拿“小本本”新手司机,在买了自己的车之后不用在地铁公交上挤成 “小笼包”,简直幸福得要原地爆炸!
然而,过一段时间之后就会发现新手发出一句感叹,这车怎么这么耗油?
其实很多时候并不是车子,而是司机自己本身不良驾驶习惯的问题。
下面几种驾驶技巧可帮你减少不必要的油耗。
每款车型都有属于本身的经济车速,常用的经济车型行驶耗油量最低的车速在65~90km/h。
在市区行驶时,遇到上下班高峰期或者其他情况比较难保持这一车速状态,不过驾驶人员也应尽量控制在这一车速范围以内为佳,避免频繁加速和急刹车。
车辆在高速行驶过程中,开启空调会分走一部分发动机的功率。有些驾驶员认为关闭空调打开车窗可以避免动力损耗,从而缩减油耗。
然而实际上,高速行驶中开窗会增大车辆的风阻系数,所带来的油耗比开空调来得油耗更高。而且,开窗带来的风噪和胎躁还大幅度降低了乘坐的舒适性。
在遇到红灯或者等人的时候,不少司机会依旧让发动机保持启动状态。虽然此时车辆并未行驶,但发动机依然处于工作状态并且空转消耗燃油。
所以,当遇到红灯或者等人时间比较长时,可以关闭发动机,减少发动机空转,同时也减少燃油消耗。
车辆起步时,要根据车辆当时载重量和处于的道路情况来正确选择档位。
在行驶过程中如果感觉到车辆的动力供应不足时,不能只用大脚油门的方式来解决,应考虑适当降挡增大扭矩,一味大踩油门将会徒增油耗。另外,换挡时动作要准确快速,达到省油的目的。
频繁变道也耗油“S”形的行车对比直线行车,行车距离会更长,无形中就增加了油耗。并且变道超车,必定要重踩油门,油耗自然也随之增加。在不赶时间的情况下,尽量保持直线行驶,油耗也自然会降低。
(本文摘自网络)
然而,过一段时间之后就会发现新手发出一句感叹,这车怎么这么耗油?
其实很多时候并不是车子,而是司机自己本身不良驾驶习惯的问题。
下面几种驾驶技巧可帮你减少不必要的油耗。
合理的行车速度
每款车型都有属于本身的经济车速,常用的经济车型行驶耗油量最低的车速在65~90km/h。
在市区行驶时,遇到上下班高峰期或者其他情况比较难保持这一车速状态,不过驾驶人员也应尽量控制在这一车速范围以内为佳,避免频繁加速和急刹车。
高速行驶开窗更耗油
车辆在高速行驶过程中,开启空调会分走一部分发动机的功率。有些驾驶员认为关闭空调打开车窗可以避免动力损耗,从而缩减油耗。
然而实际上,高速行驶中开窗会增大车辆的风阻系数,所带来的油耗比开空调来得油耗更高。而且,开窗带来的风噪和胎躁还大幅度降低了乘坐的舒适性。
减少发动机空转
在遇到红灯或者等人的时候,不少司机会依旧让发动机保持启动状态。虽然此时车辆并未行驶,但发动机依然处于工作状态并且空转消耗燃油。
所以,当遇到红灯或者等人时间比较长时,可以关闭发动机,减少发动机空转,同时也减少燃油消耗。
正确选择档位
车辆起步时,要根据车辆当时载重量和处于的道路情况来正确选择档位。
在行驶过程中如果感觉到车辆的动力供应不足时,不能只用大脚油门的方式来解决,应考虑适当降挡增大扭矩,一味大踩油门将会徒增油耗。另外,换挡时动作要准确快速,达到省油的目的。
频繁变道也耗油
频繁变道也耗油“S”形的行车对比直线行车,行车距离会更长,无形中就增加了油耗。并且变道超车,必定要重踩油门,油耗自然也随之增加。在不赶时间的情况下,尽量保持直线行驶,油耗也自然会降低。
(本文摘自网络)
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