TTC好消息：刷一次卡无限制transfer，两小时内有效！

看来多伦多市府及公车局（TTC）是在想些利民便民的举措了，继周三宣布明年有望不调高票价之后，今天又在考虑针对乘客的优惠措施：就是在整个TTC系统实施两个小时内刷一次Presto卡，可以多次上下车不必重复付费的政策。



不过优惠政策仅限于使用Presto卡的乘客，使用Token以及其它类型车票的乘客不包括在内。

TTC主席科尔（Josh Colle）和市议员Mary Fragedakis在今天给TTC CEO 贝福德（Andy Byford）以及市长庄德利的信中重提这个建议，并希望市府职员就此撰写专门报告，对实施新政策的成本和效益作出全面评估，以便提交给TTC董事会讨论。据悉TTC董事会的全体会议定在本月28日。

他们在信中列出了实施新政策多方面的好处：一是有利于减轻乘客车票负担，二是吸引更多人乘坐TTC，增加乘客流量，三是推动Presto卡的使用，让Presto卡更加普及，因为目前使用该卡的比例仅占TTC乘客的14%左右，还有则是有利于TTC沿线的生意，以此拉动城市经济的发展。

信中还提到，他们希望新举措能够进入TTC 明年的营运预算，以便新政策可以在明年开始实施。TTC的这份预算建议将于本星期五在TTC内部讨论，然后再提交给本月28日举行的TTC董事局全体会议。

St. Clair街车线曾经做过试验

其实TTC曾经在St. Clair街车线做过试验，这个项目也很受街车沿线商户的欢迎，他们认为实施这个新政策，确实有利于他们的生意。从试验开始之后，从街车上下来买东西的人确实比以前有所增加。

但在今年9月，TTC取消了这个优惠项目，主要是这条街车线引进了由庞巴迪生产的新街车。这种新街车设计与旧车不一样，司机位与乘客是隔离的，因此司机无法查验纸质transfer上的时间，因此不得不取消这个项目。

TTC全面实施每年要损失$2,000万收入

虽然TTC方面对新的举措持支持态度，但实施新政策最大的障碍是经费问题。据估算，若TTC系统全面实施新政策，每年估计要损失$2,000万收入。换句话说，如果多伦多市议会赞成这个项目，那么就要在每年的营运预算中补足这个缺口。

不过在多伦多市民中，希望实施新的优惠政策的呼声很高，他们不仅一直向市府和TTC发出呼吁，而且组成了一个包括商界及乘客在内的游说联盟，该组织就叫The 2Hour Fare4TO Coalition。

该联盟的执行主任John Kiru在一份声明中说，如果TTC想要吸引更多乘客，如果多伦多要着力于发展经济，那么这个政策就会很有成效。刷一次卡在两小时内允许无数次换乘，当然会鼓励市民及游客多逛街，多逛商店，也多步行，无疑会收到很好的经济与社会效益。
 
来源：加国无忧
编辑：51.ca 吴楚河